Décrire le "terrain de vie"
Que va-t-on faire de tout ça ? L'accent est souvent mis sur la difficulté de dépouiller utilement les cahier de doléances et les innombrables apports attendus du Grand d…
La bonne question
Un bon débat, ce sont de bonnes questions. Ce n'est pas facile de trouver les bonne questions, celles qui n'enferment pas le débat au lieu de l'ouvrir. L'écueil le plus…
Parier sur l'avenir
Les gilets jaunes sont fils de la civilisation de l'automobile. C'est le prix du carburant qui a été le détonateur, et la question du déplacement obligé est toujours mis…
Qualité de vie : le retour
J'ai fait un rêve. Les écolos abandonnaient leur discours moralisateur et catastrophiste au profit d'un discours épicurien, pragmatique et résolument tourné vers les sol…
Un cadeau intelligent pour Noël
Le grand débat sur la rénovation des bâtiments s’est ouvert le 20 décembre dernier, avec (presque) toutes les parties intéressées. Un absent de marque, en effet, autour…
Mission possible
C'est possible. Ce sont plus de 200 experts de nombreux pays, représentant les industriels, qui le disent dans un rapport intitulé Mission Possible : Atteindre la neutra…
Taxe carbone et fiscalité écologique
Disons-le clairement, la taxe carbone ne résume pas à elle seule la ficalité écologique, il s'en faut, et heureusement. Une fiscalité écologique court deux lièvres à la…
Des subventions qui font mal
Il faut sans doute le rappeler : l'usage de la voiture coute très cher, et l'usager ne paie qu'une partie du coût réel. Il n'y a pas que l'essence, l'amortissement du vé…
Je l'avais bien dit !
C'est toujours facile, après coup. Je l'avais bien dit ! Aujourd'hui, il s'agit de la bagnole. On découvre un problème que les grands acteurs politiques et économiques o…
Pendant les blocages, la publicité continue
La civilisation de l'automobile continue de s'afficher sans vergogne. Malgré l'impasse où nous a conduit une approche "tout auto" de notre économie et de nos territoires…
