Il s'agit des énergies renouvelables, et plus particulièrement d'électricité. Le vent et le soleil, mais aussi les rivières et les courants marins, et la biomasse sous toutes ses formes, du bois au méthane. Hormis l'hydraulique, qui a pris son essor il y a bien longtemps et a atteint un bon niveau, elles sont toutes en progression, en progression rapide (même si on aimerait que ça aille plus vite). Aujourd'hui dans le monde, ce sont ces installations qui se développent le plus, la capacité de production construite chaque année avec les renouvelables étant plus importante que celle émanant des énergies classiques, nucléaire compris.

Nous avons gagné 3 semaines. 3 semaines au cours desquelles, nous n’avons pas vécu à crédit, comme le dit le WWF. Le 22 août est le jour mondial du dépassement. Le jour à partir duquel nous avons consommé l’équivalent de ce que la planète peut fournir en un an. « Cette date correspond au jour où, à l’échelle de la planète, nous aurons pêché plus de poissons, abattu plus d’arbres et cultivé plus de terres que ce que la nature peut nous offrir au cours d'une année. Quant à nos émissions de dioxyde de carbone, elles auront été plus importantes que ce que nos océans et nos forêts sont en capacité d’absorber ». La crise du COVID et ses conséquences économiques nous ont fait gagner 3 semaines, nous avons moins consommé cette année, réjouissons-nous. Mais pas trop vite, car il reste 4 mois d’ici la fin de l’année, 4 mois au cours desquels nous tirerons des chèques sur le futur.

Dans une tribune du journal Le Monde daté des 15, 16 et 17 août, le biologiste Francis Hallé nous dit que "la rentabilité économique est antagoniste de la rentabilité économique". S'il avait raison, la planète serait bien mal partie. Il a sans doute raison dans l'immédiat, en ces temps où l'économie est réduite à ses aspect monétarisables, mais heureusement, l'économie couvre un champ beaucoup plus large, impliquant des valeurs non monétaires, non commerciales, et les "biens communs", dont l'importance a été reconnue par un prix Nobel d'économie.

Tandis que le cargo Wakashio s'échoue sur des récifs de l'Ile Maurice, polluant ainsi une réserve marine de première importance, de nouveaux concepts se préparent pour une marine marchande non polluante. Vous vous souvenez de l'Alcyone du Commandant Cousteau, avec ses turbovoiles. Plus récemment, le Ferry-Boat à énergie solaire, inauguré en 201O et PlanetSolar, grand catamaran solaire suisse qui a accompli un tour du monde en 2012. Il y a aussi la simple recherche de carburants plus propres que le fuel lourd utilisé habituellement, comme le gaz ou l'hydrogène, mais le recours aux énergies renouvelables reste la meilleure manière de lutter contre l'effet de serre et les pollutions des eaux ou de l'air.